En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour recueillir vos informations de connexion, collecter des statistiques en vue d'optimiser les fonctionnalités du site et adapter son contenu à vos centres d'intérêt.
En savoir plus et paramétrer les cookies Accepter
Comparateur de logiciels de gestion
Avec notre comparateur en ligne, trouvez en quelques clics la solution à votre besoin
agenda
Agenda
Solutions IT
  • 17/10/2017
    Mobility for Business

    7ème édition de Mobility for Business, le salon des solutions mobiles "pour une meilleure transformation…

    en détail En détail...
  • 04/10/2017
    Convention USF 2017

    L'événement annuel de référence de l’ensemble de l’écosystème SAP français aura lieu cette année les…

    en détail En détail...
Appels d'offres en cours
  • Création d'un site e-commerce pour la vente de mobilier d'intérieur
    < 3 000 €
    > En savoir plus
  • Création d'un site E-commerce pour des artisants chocolatiers - pâtissiers
    < 20 000 €
    > En savoir plus
  • Communication Digitale pour le Leader sur le marché français dans la maîtrise des réseaux et systèmes de communication
    A déterminer €
    > En savoir plus
Wallix_Q4_leaderboard

Cyberpiratage des avions : l’Agence européenne de sécurité aérienne s’alarme

Microsoft_MS experience S1 TRUST_pave

Cela fait froid dans le dos : c’est le patron de l’Agence européenne de sécurité aérienne, Patrick Ky, qui le dit lui-même : un avion peut être piraté. Pour preuve, le directeur exécutif de l’AESA a rapporté lors d’une réunion avec des journalistes de la presse aéronautique et spatiale avoir fait appel à un hacker, qui possède également une licence de pilote commercial, pour tenter de rentrer dans le système informatiquue d’un avion. Ce dernier a réussi à entrer dans le système de contrôle d’un avion au sol en trois jours, et en moins de 5 minutes à pénétrer le réseau Acars, le système de messagerie des compagnies aériennes, ce dispositif qui communique au sol des informations sur le fonctionnement de l’avion en vol… Patrick Ky n’a pas voulu révéler comment son hacker s’y était pris…

En mai dernier, un autre hacker, et expert en cyber-sécurité, Chris Roberts, prétendait avoir piraté les systèmes informatiques de bord de plusieurs avions, des Airbus et des Boeing, entre 2011 et 2014, avec un PC portable et un câble Ethernet. Il aurait même réussi à modifier la trajectoire d’un avion, révélait alors la chaîne canadienne APTN.

Les experts tempèrent

Andrey Nikishin, Head of Future Technology Projects chez Kaspersky Lab, modère : « n’importe qui ne peut pas pirater le réseau le plus important de l’avion avec son ordinateur portable ». Le plus important des réseaux informatiques de l’avion, indique-t-il, est « le réseau AFDX, qui transmets des données d’aviation, comme par exemple les données utilisées pour contrôler l’avion. Il fonctionne de manière isolée et n’est pas connecté au Wifi, ni au réseau de divertissements de bord ».

Pour Tony Anscombe, Evangelist Security chez AVG Technologie, nous sommes bien en sécurité dans un avion. « En effet, même s’il existe des failles réelles (comme dans tout type d’industrie), ce scénario catastrophe est peu probable. Il faut tout d’abord distinguer les intrusions menées par un hacker à bord de l’avion de celles menées au sol. Depuis son siège passager, le hacker n’a probablement aucune chance d’agir sur l’avion que ce soit par le réseau Wifi ou filaire (la plupart des avions actuels disposent de 2 réseaux totalement séparés, et même pour ceux disposant d’un réseau unique, le flux ne se fait que dans un seul sens : du cockpit aux cabines). Il ajoute que le secteur de l’aviation est « hautement surveillé, régulé et securisé ». Pour lui, ces démonstrations, « vraies ou fausses », ont au moins un avantage : celui d’aviser l’industrie aéronautique, « qui de fait prendra plus de précautions et de mesures en faveur de la sécurité. Il faut également adopter des gestes préventifs simples mais efficaces et ne pas céder à la panique générale. »

Face aux dangers potentiels, Patric Ky souhaite néanmoins mettre en place une structure qui aura à charge « d’alerter les compagnies aériennes sur les cyberattaques ».

Auteur : Juliette Paoli

Cyberpiratage des avions : l’Agence européenne de sécurité aérienne s’alarme
Notez cet article

Laisser un commentaire

Pénurie de compétences IT ?

Anticipez en formant vos équipes. Trois conseils aux responsables informatiques pour garder une longueur d'avance

Lire le livre blanc Vodeclic

Sondage

Windows 10 et vous

Voir les résultats

Loading ... Loading ...
Nos derniers dossiers
Témoignages
Juridique
  • Le hacker de Deutsche Telekom condamné en Allemagne est extradé au Royaume-Uni

    Un hacker israélo-britannique accusé d'avoir attaqué deux banques britanniques et un fournisseur d'accès internet libérien,…

    > En savoir plus...
Paroles d'experts
Paroles
d'experts
  • 10 règles élémentaires de cyber-hygiène pour réduire les risques

    Garantir une protection et une maintenance adéquates des terminaux et systèmes informatiques, et mettre en…

    > En savoir plus...
Etudes/Enquêtes
  • Pour 82% des décideurs RH, le digital améliore l'engagement des collaborateurs

    82% des décideurs RH estiment que le digital permet d'améliorer l'engagement des collaborateurs, selon Markess…

    > En savoir plus...
newsletter
Inscription Newsletter

Restez informé. L’abonnement à la newsletter est gratuit.

> Abonnement
Microsoft_MS experience S1 AI_skycraper
Agenda
livres blancs
Les Livres
Blancs
Microsoft_MS experience S1 AI_skycraper