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Généralistes vs acteurs spécialisés

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En Europe, les acteurs généralistes affrontent sur le marché des professionnels du transport/logistique, des acteurs spécialisés. Le néerlandais TomTom, qui a acquis le cartographe Tele Atlas en 2007, dispose de sa division Business Solutions, dont Eric Hubert est le directeur commercial France, une entité qui existe depuis deux ans : “5% des véhicules en France sont équipés de GPS, mais 12 à 15% des poids lourds le sont. Le marché est à la concentration, dans trois à quatre ans, il n’y aura plus que trois à quatre grands acteurs dont Masternaut et nous.” Sur le modèle grand public, la division offre une solution simple et packagée de gestion de flotte,Worksmart, via un réseau de quinze revendeurs. “Le retour sur investissement se fait entre trois et six mois, non pas sur la simple géolocalisation, mais sur les autres services offerts,” poursuit M. Hubert. Il affirme équiper 56 000 poids lourds en Europe. Le français Masternaut, spécialisé sur le marché des professionnels, a réalisé un chiffre d’affaires de 54 M€ en 2010, aux deux tiers dans l’Hexagone. Julien Van den Bossche, ingénieur avant vente, Masternaut, signale que “l’entreprise dispose de cent ingénieurs en recherche et développement, sur cinq cents salariés.” Christophe L’Hermine, directeur des services de Masternaut, précise : “Un module chargeur permet via la plate-forme collaborative Web Softrack au donneur d’ordre de se connecter pour suivre les livraisons effectuées par ses prestataires transport.” Masternaut vient de fusionner avec le britannique Cybit en avril 2011. La nouvelle entité, sous la marque Masternaut, compte près de 200 000 véhicules équipés en Europe. Au-delà du transport routier de marchandises, ces deux acteurs équipent des flottes de techniciens et de commerciaux. L’américain Qualcomm, qui fournit des technologies mobiles, a une activité d’informatique embarquée pour le marché du transport et de la logistique, qui comprend 600 salariés, au sein de Qualcomm Enterprise Services. Serge Lardy, directeur des ventes Europe du Sud de Qualcomm, indique réfléchir à “une offre pour les prestataires transport qui souhaitent suivre leur flotte de sous-traitants transporteurs, via une application plus “light” sur smartphone.” La société belge Transics, forte d’un chiffre d’affaires de 40,5 millions d’euros en 2010 et de 250 salariés, dont 56 en recherche et développement, est spécialisée dans la gestion de flotte et l’informatique embarquée pour le secteur du transport routier de marchandises en lot complet ou partiel (pas d’express).“Nous sommes ainsi mieux à même de comprendre les besoins de nos clients. Leur objectif est d’optimiser les ressources, et donc de rouler moins à vide, faire moins de kilomètres par rapport au chiffre d’affaires, et consommer moins par kilomètre, explique Walter Mastelinck, Pdg de Transics. Le tout en garantissant le service au client.” Transics a déjà vendu plus de 70 000 ordinateurs de bord. Elle a, entre autres, équipé la flotte de plus de 1000 véhicules du groupe Point P en France, Allemagne et Belgique.

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